İki təkərli avtomobillər üçün dəbilqələrin təsdiqi ilə bağlı yeni qanunvericilik 2020-ci ilin yayında gözlənilir. 20 ildən sonra ECE 22.05 təsdiqi yol təhlükəsizliyi üçün mühüm yeniliklər yaradan ECE 22.06-ya yer açmaq üçün təqaüdə çıxacaq.Gəlin görək nədir.
NƏ DƏYİŞİR
Bunlar köklü dəyişikliklər deyil: taxacağımız dəbilqələr indikindən ağır olmayacaq.Ancaq çox vaxt ciddi nəticələrə səbəb olan aşağı intensivlikli vuruşları udmaq qabiliyyəti tamamilə yenidən nəzərdən keçiriləcək.Artıq bu gün dəbilqələr böyük təsirlərə görə enerjinin zirvələrinə adekvat şəkildə tab gətirə bilmək üçün optimallaşdırılıb.Yeni qaydalarla daha çox mümkün təsir nöqtələrinin müəyyən edilməsi sayəsində sınaq proseduru daha sərtləşdiriləcək.
YENİ TƏSİRLƏR TESTLƏRİ
Yeni homoloqasiya artıq mövcud olan digər 5 (ön, üst, arxa, yan, çənə qoruyucu) əlavə olaraq daha 5-i müəyyənləşdirdi.Bunlar orta xətlərdir ki, dəbilqə yan tərəfdən çıxıntıya dəydikdə sürücü tərəfindən bildirilən zərəri ölçməyə imkan verir, hər bir dəbilqə üçün fərqli əlavə nümunə nöqtəsi əlavə edilməlidir.
Fırlanma sürətləndirmə testinin tələb etdiyi budur, hər mümkün təsirin nəticələrini yoxlamaq üçün dəbilqəni 5 fərqli mövqeyə qoymaqla təkrarlanan test.Məqsəd şəhər kontekstinə xas olan sabit maneələrə qarşı toqquşmalardan (hətta aşağı sürətlə) yaranan riskləri azaltmaqdır.
Dəbilqənin başındakı dayanıqlığını yoxlamaq üçün test də tətbiq ediləcək, zərbə zamanı onun motosikletçinin başından sürüşərək irəliyə fırlanması ehtimalı hesablanacaq.
KOMÜNİKASİYA CİHAZLARI ÜÇÜN QAYDALAR
Yeni qanunvericilik həm də rabitə vasitələri ilə bağlı qaydaları hazırlayır.Ən azı dəbilqələrin xarici sistemləri quraşdırmaq üçün nəzərdə tutulduğunu yoxlamadan əvvəl bütün xarici çıxıntılara icazə verilməməlidir.
POLO
Tarix: 20.07.2020
Göndərmə vaxtı: 28 aprel 2022-ci il